秋之物語是QQ飛車手游里比較困難的地圖，不僅路況復(fù)雜，賽道也是曲折蜿蜒，即使是老司機，在不熟悉地圖的情況下也會經(jīng)常翻車。很多新手玩家在劇情模式里想必已經(jīng)經(jīng)歷過這張地圖，那么就隨小編一起來看看秋之物語的賽道技巧吧。

觀整個地圖來說，在秋之物語中，基本上沒有直道，彎彎曲曲的賽道最需要車友們的漂移技術(shù)。這個賽道的彎道主要以V型彎道為主，組合而成的W型彎道和M型彎道，賽道道路很窄是所有三星級賽道的共同點。

【賽道詳細解析】

說起秋之物語，那絕對是簡單賽道和普通賽道中的較難的存在，具備很多三星級賽道的難點，是一個很全面的地圖，在這里面沒有一定的技術(shù)和賽道熟悉度，那么在比賽開始道結(jié)束基本就像是在玩碰碰車。

賽道中最多的額就是V型彎道，以及V型彎道組合而成的W型、M型彎道。兩者并不完全相同，雖然需要掌握的漂移技術(shù)一樣，但是彎道的走向和漂移過彎時賽車的方向壓制性完全不同。

在賽道的尾部還有一處比較長的捷徑，開口是一個岔道，很多車友們會忽略這個捷徑，因為他和原始路線沒有什么不一樣。

(彎道分析)

秋之物語賽道中，都是一些不規(guī)則型彎道，但主要還是由V型彎道組成的W型和M型的彎道，而且這個賽道中道路過于狹窄，增加了漂移難度，配上弧度很大的晚上，簡直就是新手司機的噩夢。

M型彎道：這種彎道不是很規(guī)則，但他的形狀類似于M型，這個彎道的難點在于賽道路面很窄，而且彎道弧度很大，賽車在過彎時空間很小，漂移起來就更為困難，時間掌握要比其他簡單賽道要精確，誤差不因超過0.5秒，一旦超過0.5秒，那么就會與賽道外壁碰撞，或者過完太早而造成過完失敗。

過彎時因賽道中央靠近內(nèi)壁方向行駛，在接近彎道入口前2秒時就應(yīng)該開始漂移，這里的漂移要一氣呵成，不可以斷續(xù)，漂移健和方向鍵一起按下，持續(xù)大概12秒，等待車身旋轉(zhuǎn)180度過到彎道另一邊，使用小噴取消車身慣性，在小噴快要消失時就應(yīng)該立刻漂移過下一個彎道，再使用氮氣卡加速取消車尾擺動，完成漂移過彎。

W型彎道：這個彎道開啟唉和M型彎道差不多，其實不然，這個彎道的彎型雖然很像，但與M型彎道的漂移技術(shù)需求和過彎時車身的方向壓制性完全不同。

過彎時也是使路中央偏內(nèi)側(cè)一點，漂移健和方向鍵一起按下，直道車身選擇180度是使用小噴壓制車頭方向，使其不與外側(cè)賽道壁碰撞，小噴完成后不需要立刻漂移，因為這里的彎道距離比M型彎道要稍微長一點。那么我們就要在小噴消失之后立刻利用氮氣值加速，在按下氮氣加速的一瞬間再次使用漂移，這個時候的時間和位置是過下一個彎道最好的時機。

【彎道中捷徑的利用】

在這個賽道中只有一處捷徑，和其它的塞到不一樣的是，這個捷徑并不是開口在彎道內(nèi)壁上的捷徑，而是在原始路線上開了一個比較長的岔道，往那里行駛時會縮短行駛路程，但是捷徑和原始路線長的一樣，所以會被很多車友們忽略，從而不能利用這個有利的地理條件。

但是只要熟悉賽道，善于觀察能提供路況信息的小地圖，就不會遺忘這個捷徑。

【重點和細節(jié)解析】

在秋之物語這個賽道中，可以說熟悉賽道是必不可少的，多玩這個地圖，對漂移過彎的時間點掌控精確，弄清楚車身與道路寬度的比值，熟悉連接彎道的個數(shù)，那么就擁有了在秋之物語里無障礙行駛的基本條件。

對于W型和M型彎道來說，司機們應(yīng)該多觀察小地圖，小地圖不僅能提供路況信息，還能看到彎道長度和連續(xù)彎道之間的距離，好讓車友們有反應(yīng)的時間。

最要注意的是，秋之物語的賽道道路比一般的賽道道路要窄，漂移失誤容錯率要地低，所以要掌握漂移時車身寬度和賽道寬度的比值，能更好的完成無失誤漂移。

這個地圖的捷徑顯得不是很重要，在能力有限的情況下盡量從捷徑行駛縮短路程是最好的，但新手司機不要勉強，不然造成的失誤會很難彌補。

【總結(jié)】

想要在秋之物語這個老司機版賽道上去的理想的成績，主要還是依靠熟練度和對漂移時間的掌控性，多去玩玩吧，這樣能更好的理解賽道的每一個細節(jié)。