在遇見彎道時，各位車友都會情不自禁的開始漂移。不過卻也因為漂移，導致原本不會出現(xiàn)車禍的彎道，變成了賽車殺手。那么漂移到底應該怎么用，才能不會適得其反呢?那么下文就給各位車友帶來完美漂移的相關(guān)技巧。

如何完美漂移

【掌握漂移點】

想要完美漂移，就需要抓住漂移點。什么是漂移點，漂移點就是最適合的漂移的區(qū)域。在踩著漂移點漂移，能夠大幅度避免賽車發(fā)生車禍的情況。既然漂移點如此重要，現(xiàn)在就來看看。

在賽道上馳騁的時候，一定要看小地圖。這樣就能夠提前知道前面的路況，從而有足夠的時間來做出反應。在遇見彎道之前，應該先根據(jù)小地圖來判斷這個彎道的基本角度。一般彎道都分為四十五度彎、直角彎道和U型彎道。

遇見的假如是四十五度的彎道，那么漂移點就在彎道內(nèi)了。這種角度的彎道，千萬不要在沒有進入彎道就漂移，這樣出現(xiàn)車禍的可能性非常的大。這種彎道的漂移點，在進入彎道的半個車位處。簡單說就是當車頭進入彎道，而車尾還在直道上的時候，就是漂移的最佳時機。

當前面是直角彎道，那么就不能在彎道內(nèi)漂移了。因為直角彎道的空間，相比四十五度角的彎道來說，要小了很多。所以要是還在彎道內(nèi)進行漂移，在漂移慣性的影響下，賽車的車尾很容易就撞上賽道的邊緣了。而直角彎道的漂移點，處于入彎前一個車位的地方，簡單說，就是在還沒進入彎道就開始漂移。這樣漂移之后還能有較多的空間給車友們調(diào)整賽車，然后完美過彎。

U型彎道就有點特殊了，它的漂移點在偏向于，內(nèi)道的入彎處一個車位的地方。因為需要漂移的角度大，所以漂移的時間相比前面兩個來說就要長很多。而漂移時間越長，漂移的慣性就會越大。這樣在漂移之后需要的空間也就越多。要是一個掌控不好，那就及其容易發(fā)生觸壁。U型彎道的漂移角度最佳為一百八十度角，加上一個二十度角的小調(diào)整。這樣就能夠完美過彎了。

【漂移角度】

漂移角度是漂移成功的關(guān)鍵，不過這里需要告訴各位車友的是，不是入什么角度的彎，漂移的角度就是多少的。假如要過四十五度角的彎道，理想最佳角度為四十五度，但是實際上漂移是有慣性的，要是還漂移四十五度角，可能過彎的時候會發(fā)現(xiàn)根本不合適。所以在漂移的時候，一般都會比理論角度要小上，十度或者二十度。

漂移角度在六十度以下，車友們只需要輕點一下漂移鍵就行了。六十度以上一百度以下，車友們就需要長按漂移加輕點方向鍵。當角度超過一百度，車友們就需要長按漂移加長按方向鍵，不然這個角度的漂移還真的漂不出來。

各位車友別看有一個漂移鍵，就認為漂移是一件很輕松的事情。要是不知道漂移點，那么你的漂移百分之七十會撞墻。要是不能掌握漂移的角度，那你是用漂移的時候跟自殺沒有區(qū)別。要是兩者有掌握了，那么漂出來的就一定是不碰壁的完美漂移。

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