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QQ飛車城市網(wǎng)吧賽道難點(diǎn)解析

更新時(shí)間:2018-04-18 11:37

作者:匿名

QQ飛車城市網(wǎng)吧有哪些難點(diǎn)?下面小編為大家?guī)砹薗Q飛車城市網(wǎng)吧賽道難點(diǎn)的解析,希望這篇攻略能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?

城市網(wǎng)吧作為一張三星難度的賽道,整體難度中等偏上,全程背景以城市地圖為主,全程加速帶眾多,特別是在比賽后期,當(dāng)車手們沖上錯(cuò)綜復(fù)雜的平臺(tái)后,便會(huì)看到難得一見的大面積加速帶。在車手熟練掌握技巧與難點(diǎn)后,便能在這張地圖上展現(xiàn)自己行云流水的技巧啦。

QQ飛車城市網(wǎng)吧賽道難點(diǎn)解析

一、U型彎道近道難點(diǎn)解析

該處是車手們熟悉而又令人頭疼的U型彎道近道。車手們繞著走怕被超車,不繞著走會(huì)出現(xiàn)操作失誤引起的撞墻,最終導(dǎo)致延誤大量時(shí)間。面對這個(gè)難題,車手應(yīng)該如何抉擇?

面對該處近道車手們使用停滯漂移銜接斷位漂移最佳

通過觀察,會(huì)發(fā)現(xiàn)該處U型彎道近道,是一個(gè)微小的上坡到下坡的轉(zhuǎn)變過程,很多車手沒有注意到這個(gè)細(xì)節(jié),導(dǎo)致在漂移的時(shí)候十分容易撞上內(nèi)墻,解決此處問題便是控制自己的車位距離U型彎道大約一個(gè)半的身位再進(jìn)行停滯漂移銜接斷位漂移,利用停滯漂移來快速進(jìn)入近道,后銜接斷位漂移快速通過該處近道。詳情見下圖:

二、高低平臺(tái)難點(diǎn)解析

當(dāng)車手順利通過加速帶,抵達(dá)該處的時(shí)候,便會(huì)發(fā)現(xiàn)眼前有一個(gè)間距很近的平臺(tái),許多車手會(huì)在沖上平臺(tái)后,因?yàn)樗俣冗^快來不及漂移轉(zhuǎn)向,導(dǎo)致撞上對面的墻壁并且掉落平臺(tái),造成賽車速度大大降低。

向右側(cè)靠攏能夠減少后面平臺(tái)的轉(zhuǎn)向路程

面對該處難點(diǎn),建議車手們使用快速出彎配合轉(zhuǎn)向來通過。該處不使用漂移是因?yàn)閺澋阑《炔淮?,使用漂移容易造成漂移過頭掉落平臺(tái)的情況。因此,使用快速出彎技巧最佳,在使用快速出彎前,車手們需要將賽車轉(zhuǎn)向右側(cè),在右側(cè)踩加速帶登上平臺(tái),這樣能夠在后續(xù)的平臺(tái)彎道中縮短轉(zhuǎn)向的路程。

三、直角彎難點(diǎn)解析

該處直角彎道難點(diǎn)位于兩處平臺(tái)路段之間,由于通過第一處平臺(tái)后賽車會(huì)保持較高的速度行駛,這就導(dǎo)致不少車手不能及時(shí)反應(yīng)過來,最終在忙亂的漂移中讓賽車撞上了墻壁,造成了速度的銳減,也導(dǎo)致了后續(xù)登上第二段平臺(tái)的難度。

針對該處的難點(diǎn),車手們需要使用甩尾漂移銜接快速出彎的技巧。面對直角彎道甩尾漂移能夠及時(shí)的讓賽車完成過彎,而銜接的快速出彎則是應(yīng)對賽車過彎途中由于弧度過大造成掉落的情況,并且快速出彎能夠終止漂移過程,讓賽車避免過度漂移后還要拉車頭的過程。

錯(cuò)綜復(fù)雜的地形加上連續(xù)不斷的加速帶,著實(shí)讓車手享受了一把速度與激情。賽車飛躍在停車場的上空,尋找終點(diǎn)的方向,這就是城市網(wǎng)吧,一個(gè)充滿都市氣息的賽道。車手只要掌握這三個(gè)難點(diǎn),相信城市網(wǎng)吧便再也難不住你了!

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