守望先鋒的天梯賽跟快速比賽有什么不同，比如說天梯中的國王大道，你要打完進攻、防守兩輪才算完成一場比賽。每占一個點、推到一個檢查點算1分，守望先鋒的天梯賽制什么時候出。

于是，一輪比賽最高分是3分：占領A點1分、推到中間檢查點1分、占領B點1分。當你換成防守方后，敵人同理也可以最高拿到3分。

如果雙方戰(zhàn)成平分（比如說3:3平分，你們推車推到了底，對面推車也推到了底），就會有一場加賽，叫做“絕殺局”，你們會在國王大道的3段路程中隨機打一段（比如說進攻A點、A點到檢查點、檢查點到B點），隨機分配攻防方，贏的人就贏了這一場天梯大局。

平分后進入絕殺局，攻防隨機分配

那么問題來了，國王大道上面，每一段路程，對攻防雙方都是不對等的。明顯A點對進攻方有利，B點對防守方有利，而中間那一段一般來說是進攻方有利。絕殺局的時間限定為2分鐘，與普通局相比又有很大的不同，于是平衡性就更加堪憂了。

新版的絕殺局引發(fā)了社區(qū)的不少爭議，有人覺得Beta內測的純占點絕殺局好，有人覺得StopWatch模式好（相當于計時模式，看誰推車推得快，但這個機制事實上會打擊第二輪防守方玩家的積極性）。

新的天梯載入界面

《守望先鋒》總監(jiān)Jeff也看到了這個問題，于是在藍帖中表示，長遠來說是要把絕殺局移除的，但在找到替代方法前，暫時只能先使用優(yōu)化版的絕殺局機制。

總結：Jeff的藍貼來看，天梯在正式服上線后，應該還是會沿用PTR的絕殺局機制。近期時間內，絕殺局會從2分鐘縮短到1分45秒，推車圖、推車搶點混合圖第一段路程限時從5分鐘縮短到4分鐘。未來幾個月內天梯不會大改；7月末會有小改；更長遠的時間內，絕殺局會考慮移除。

以下是藍貼原文要點：

?目前社區(qū)中對硬幣挑邊和絕殺局機制的爭議聲較大。開發(fā)人員會對進攻防守機制做調整以保障雙方在絕殺局機制中的勝率。實際上開發(fā)者也想把這兩個機制（硬幣挑邊和絕殺局）一起從游戲中移除。

?在最新的開發(fā)者談話視頻中也談到了，他們期望把絕殺局或平局發(fā)生的概率進行降低。在Beta測試中，絕殺局發(fā)生的概率有35%。

?截止目前，占點圖與預期更相符。在PTR中，占點圖（阿努比斯神廟，花村，沃斯卡亞工業(yè)區(qū)）只有9%的概率會進入絕殺局。開發(fā)者對其滿意。

?運輸?shù)貓D（多拉多，直布羅陀，66號公路）的情況要比Beta中的35%要好，但依然沒達到預期效果。開發(fā)者期望的進入絕殺局機制的概率是16-18%。

?到了混合機制的地圖中（努巴尼，國王大道與好萊塢），目前在PTR上進入絕殺局的概率是20-29%。運輸局和混合機制的概率還是太高了些。

?開發(fā)者在短期想對比賽模式做的改善是：將運輸、占點與混合地圖開局游戲時間從5分鐘降低至4分鐘，將絕殺局的持續(xù)時間從2分鐘降低至1分45秒。這些改善稍后上線，開發(fā)者想讓玩家有更多游戲進行游戲。

?從長期的角度來看，開發(fā)者想把最新為占點圖設計的“時間池”系統(tǒng)也應用到運輸與混合地圖中。

?拿運輸?shù)貓D來說，雙方先各進行一局，如果雙方都推到了終點，那么會進入第二局，雙方的時間都會被記錄，接下來你會有相同時間看能推多遠，在第二輪中，推的更遠的隊伍最終獲勝。

?在動用了“時間池”系統(tǒng)下還會打成平局的條件有，a)雙方都沒將目標運輸?shù)浇K點（極罕見的情況），b)雙方都沒占領據(jù)點（此條僅限混合地圖），c)雙方都在加時中最終把目標運到了終點。如果目前我們在占點圖中遇到平局的幾率小于9%，那我們應該在混合地圖和運輸?shù)貓D看到平局的幾率更小才對。

?開發(fā)者覺得絕殺局機制可以解決不同地圖帶來的平衡問題，但玩家不喜歡，他們也在探索更多可能或是長期的解決方案來移除硬幣挑邊與絕殺局機制。這兩個問題并不是一夜就能拍腦決定的，從目前的預測來看，秋季賽季前不會解決這個兩個問題。

?開發(fā)者希望比賽模式能盡快上線讓玩家體驗，而且這個系統(tǒng)也需要多個賽季來調試。這個系統(tǒng)上線的越久，就越能發(fā)現(xiàn)問題，越能多的對其進行改善。

?小結，未來幾個月不會對比賽模式再大改，不過稍后的PTR版本中，將對運輸/混合地圖與平局的機制進行小改動。開發(fā)者期望能在7月末對這些改動進行測試。