如今越來越多的人喜歡出門時(shí)使用網(wǎng)約車的服務(wù)，再加上網(wǎng)約車相關(guān)法規(guī)的完善，網(wǎng)約車就更加流行。然而近日有網(wǎng)友發(fā)微博稱，網(wǎng)約車的乘客下車后不結(jié)賬、電話無法聯(lián)系，幾十元到甚至數(shù)百元的車費(fèi)只能由司機(jī)自認(rèn)倒霉。

據(jù)媒體報(bào)道，從網(wǎng)約車平臺剛上線不久，李師傅就成了一名網(wǎng)約車司機(jī)，但幾次遇上乘客下車后不結(jié)賬、手機(jī)號打不通，他覺得十分氣憤。另有鐘師傅表示，自己和不少網(wǎng)約車司機(jī)都遭遇過“逃單”，數(shù)額從幾十元到數(shù)百元不等，根本找不到人。

據(jù)悉，一些網(wǎng)約車平臺為了保障用戶和司機(jī)信息安全，雙方都不能直接看到對方真實(shí)手機(jī)信息，只能通過軟件聯(lián)系，交易結(jié)束后，就不能相互撥打號碼了。因此有未及時(shí)付款的訂單，司機(jī)只能通過平臺“催賬”，但對那些惡意逃單的乘客，卻束手無策。

與此同時(shí)，這些逃單的乘客，大多是用了一種叫做手機(jī)臨時(shí)號或是虛擬號。這種小號原本是用于防騷擾、保護(hù)隱私的短期溝通，實(shí)現(xiàn)一卡雙號甚至是一卡多號。據(jù)報(bào)道稱，有一些用戶使用該臨時(shí)號，在網(wǎng)約車平臺順利完成注冊，與正常的手機(jī)注冊無異，在叫車時(shí)，接單司機(jī)并不知道乘客使用的是否是臨時(shí)號碼，一切跟平時(shí)并無兩樣。

對此，某網(wǎng)約車平臺工作人員表示，已經(jīng)注意到這類作弊現(xiàn)象，通過大數(shù)據(jù)建模和分析技術(shù)識別是否存在“小號”等作弊行為，目前該系統(tǒng)正在快速完善中，從運(yùn)行情況來看，已經(jīng)大大降低了作弊成功的概率，下一步將對類似作弊行為進(jìn)行更有力打擊。

雖然目前各大平臺都已經(jīng)在打擊這種逃單方法，但是對于網(wǎng)約車司機(jī)來說，只要存在被逃過一單，都是損失，所以也希望各大平臺能盡快完善這防止這種作弊的系統(tǒng)。