這年頭相信有很多小伙伴都是經(jīng)常騎著共享單車出行吧，有的上班有的上學(xué)~騎過共享單車的童鞋都知道，目前最常見的兩種共享單車無非就是摩拜和ofo小黃車，它們之間看著雖差不多的，但是區(qū)別還是很大的，接下來就隨小編一起來看看它們的區(qū)別在哪兒吧。

摩拜單車和ofo哪個好騎?

騎起來的話，還是ofo好騎點。摩拜在很多層面在優(yōu)勢，但是摩拜騎著太費力氣，很累人，所以我不想騎。。

摩拜車況好，整個用車流程很通暢!車身也很炫酷，回頭率很高!遺憾車身沉重和座位不可上下調(diào)節(jié)，導(dǎo)致身高差異騎行挺累!

ofo車身不帶定位，app不可預(yù)約，不顯示附近哪有車，只顯示有車不知道車在哪，用車純偶遇模式很心累。再說開鎖，需要把車牌號輸入到app然后得到開鎖密碼，然后在車后輪密碼鎖上鈕至相應(yīng)數(shù)字開鎖!很廉價的鎖!整車騎行輕快，但是車況和摩拜比廉價不止一個檔次!

Mobike整體車子就是獨一無二的,鎖的創(chuàng)意也不錯,它唯一需要改進的就是車重了，ofo的押金和車費相對便宜,遺憾的是并沒有定位功能,個人期待它的改進車型

兩種車式都騎過了，都不好騎。細節(jié)不一一說了，總體感覺騎得不舒適，甚至可以說都很累。手臂和大腿都很酸，屁股震得很痛。

摩拜單車與ofo單車區(qū)別對比

用車第一步：下載App，注冊用戶

摩拜和ofo的App都十分方便下載，蘋果App Store和各大安卓市場都能找到。在用車之前，兩個共享單車都需要進行實名認證和繳納押金這兩個步驟，摩拜單車的押金是299元，ofo是99元，押金都可以退還。騎行費用摩拜為1元錢/30分鐘，ofo為1元錢/60分鐘，學(xué)生的話則是0.5元/60分鐘。兩者均采用預(yù)先充值后扣費的形式，并不能每次使用每次支付，相信和押金一樣這也是有一定的緩解資本壓力的考量，這都是現(xiàn)金流啊，像押金一樣，未用完的余額也可以申請退款。從注冊用戶到實名認證到付押金充值這三步，摩拜和ofo都可以在幾分鐘之內(nèi)迅速完成，都還是比較方便的。

此環(huán)節(jié)總結(jié)：注冊交押金充值都很快捷方便，摩拜押金和騎行費用更高，ofo成本會更低一些。

此環(huán)節(jié)評分： 摩拜單車★★★★☆ ofo★★★★★

用車第二步：找車

ofo官網(wǎng)顯示，目前投入使用的單車共有接近77000量，而摩拜單車我則沒能找到當(dāng)前的具體數(shù)據(jù)，不過從之前公布過的一些數(shù)字上看(北京3000輛以上，上海萬輛規(guī)模)，應(yīng)該是沒有ofo的數(shù)量多的。但車多真的就好找嗎?

這里就要說到兩款共享單車的第一個大區(qū)別，找車。摩拜單車自身帶有GPS定位，在軟件上可以顯示出車輛的具體位置，精確到你身邊的每一輛。我居住在北京東五環(huán)，上班在中關(guān)村地區(qū)，日常在4環(huán)內(nèi)也有比較多的活動，以目前的從App上的顯示來看，摩拜單車的分布還是比較廣而且均勻的，以我之前的幾次使用來看，地鐵站周邊、二環(huán)內(nèi)的主要停車場周邊，都可以比較方便的在100米的距離內(nèi)找到摩拜單車。另外，在App上定位到了想騎的單車，還可以進行預(yù)約，點擊預(yù)約后系統(tǒng)會為你保留15分鐘，這樣更方便上班族在快下地鐵時預(yù)約最近的一輛摩拜單車，避免下了地鐵沒有車的尷尬

摩拜單車支持每輛車的GPS定位找車并且可以預(yù)約15分鐘的車輛而ofo的App，則只能顯示你周邊的單車數(shù)量。而且以目前來看，這個數(shù)量是不夠準(zhǔn)確的，比如我公司樓下剛剛投放了至少有幾十輛單車，但在軟件上看只有7輛。并且由于ofo單車本身沒有定位功能，因此你無法在App上看到車輛的具體位置，想找只能憑眼和腿去瞧和溜達，找到了就是找到了，找不到也沒辦法。而且有可能是ofo在北京城市區(qū)域剛剛投放的原因，目前我觀察到在中關(guān)村區(qū)域還處于集中停放的沒有被太多使用的情況，其它地方想找基本還是找不到的，當(dāng)然隨著使用的增加，在車輛逐步增多的基礎(chǔ)上，這種情況是肯定可以改善的。

ofo只能顯示身邊的大致車輛數(shù)量并不能顯示車具體在哪兒，找車沒有摩拜方便 如果僅僅是憑眼睛找車，摩拜和ofo都還比較明顯。摩拜單車采用銀色和亮橙色的搭配，本身造型就很獨特吸睛，ofo的小黃車也挺扎眼，只要沒有色盲，在成堆的自行車里發(fā)現(xiàn)它倆不太難。

摩拜和ofo的車身配色都很亮眼在自行車堆里可以很容易的被發(fā)現(xiàn) 此環(huán)節(jié)總結(jié)：摩拜有GPS定位， 可預(yù)約，適合有明確用車需求的找車，當(dāng)然網(wǎng)上也有說定位不準(zhǔn)的情況，但依照我的使用經(jīng)驗來看，9成以上定位靠譜。ofo無法定位無法預(yù)約，只可大概顯示周邊數(shù)量，不適合有明確用車需求的尋找，更適合“恰巧看到路邊有車那就騎一下吧”這樣的情況?？傮w來說找車環(huán)節(jié)摩拜的體驗要明顯好于ofo。

此環(huán)節(jié)評分：摩拜單車★★★★☆ ofo★★

1.使用單車第一部，摩拜和ofo需要交納多少押金?

摩拜的押金需要299元，ofo只需要99元。而且如果你是在校學(xué)生，還不需要繳納押金。不過，在校生注冊需要填寫學(xué)校名進行在校生實名認證，關(guān)于性價比看來ofo更好一些。

2.共享單車的分布數(shù)量，哪個更觸手可及?

進入摩拜和ofo的app后你就能清楚看到地圖上自己的定位和附近車輛情況。2017年摩拜和ofo的單車投入量也將到達3000萬輛。

到達摩拜車輛地點后直接使用首頁的掃碼開鎖，很方便;而ofo則是點擊馬上用車進入輸入號碼框，提示輸入用車的號碼牌即可解使用。

但兩者的最大區(qū)別是摩拜是有導(dǎo)航指引尋找單車，而ofo沒有，這點上來說摩拜使用感更好。

3.外觀鑒賞，騎行體驗?zāi)膫€更舒適?

看車先看顏值，ofo對比摩拜明顯是摩拜的外型完勝，但摩拜的一個硬傷是太重了!相比ofo蹬車較費力，實心車胎顛簸路段屁股要遭殃。

4.租用價格計算，哪個更便宜?

摩拜的價格按車型劃分為兩檔：摩拜輕騎5毛/30分鐘，摩拜經(jīng)典1元/30分鐘。

而ofo的計費則是以小時為單位，對于非在校學(xué)生和教師，是每小時1元，而在校學(xué)生和教師是每小時0.5元。

對比了以上四點，你覺得摩拜和ofo哪個更適合你呢?科技讓生活更美好。

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