餓了么無人機送外賣最近已經(jīng)試用成功了，那么這個新配送方式大概什么時候可以上線使用呢，想知道的朋友們一起來了解一下最新進度吧。

如果忽略其他流程的時間，3公里遠的外賣從出鍋到送至用戶家中，最快只要3分鐘!因為相比較而言，陸地配送中的塞車、緩行、紅綠燈等障礙已經(jīng)一掃而光，坎坷變通途了!(當(dāng)然，實際操作沒有這么快)

E7目前最大載重為6千克，大概是8-10份的外賣數(shù)量。如果將來功能升級，單次配送外賣的單量提高到幾十份應(yīng)該不是問題。

一般而言，一個騎手每天能配送50-60單左右的外賣。一架無人機配送兩次就能趕上一個騎手一天的單量了，而且它不要工資、不要社保、任勞任怨，騎手這個職業(yè)還怎么生存?!

在上面的視頻中，餓了么官方表示，E7的各項核心指標(biāo)上都達到了實際應(yīng)用水平，最快今年底就能投入商用了!(餓了么這次總算離自己的形象更近一步了：蜂鳥配送!)

盡管從現(xiàn)有資料來看，E7目前只是擔(dān)任“遠距離搬運工”的角色，其取餐、配送一前一后還需騎手操刀。但我們下面有足夠理由相信，很快外賣就能實現(xiàn)在空中快速、有序地投放到各家各戶的陽臺了。

屆時，我的意中人開著無人機、踏著七色云彩來送餐的愿望就成為現(xiàn)實了!

所以從發(fā)展大計方面看，其實國家并不希望出現(xiàn)太多勞動密集型行業(yè)，比如大片大片的騎手，這不僅不利于國家形象，對長遠發(fā)展而言也弊大于利。

總之，在這個外賣配送3.0階段，無人機智能配送是中到企業(yè)、下至百姓的共同呼喚!這個大勢，誰也左右不了!只是身處巨變中的騎手，避無可避要經(jīng)受轉(zhuǎn)型的陣痛!

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